На онлайн-табло аеропорту О'Хара (ORD) у Чикаго перевіряйте рейс разом із терміналом. У ORD зміна між Terminal 1–3 і Terminal 5 може змінити не тільки шлях до виходу, а й потребу в ATS та повторному контролі безпеки.
Terminal 1, 2 і 3 мають з'єднання в контрольованій зоні. Якщо вихід змінився між цими терміналами, для багатьох стикувань не потрібно виходити до багажу або ATS. Звірте новий вихід і маршрут усередині захищеної частини аеропорту.
Terminal 5 відокремлений від 1–3. Якщо ваш маршрут переходу проходить через загальну зону та Airport Transit System, після переїзду потрібно знову пройти контроль безпеки. Тому після зміни термінала перерахуйте запас стиковки, а не лише час до нового виходу.
Після міжнародного рейсу без попереднього митного контролю США пасажир проходить CBP та отримує багаж до виходу або подальшої пересадки. Для зустрічі, готелю чи замовленого водія орієнтуйтеся на фактичний вихід із зони прибуття, а не на хвилину появи статусу «прибув».
Якщо приліт змістився, повторно перевірте термінал і пов'язані послуги. Для Terminal 5 до Blue Line спочатку потрібен ATS до Terminal 2 або 3; для скасованого рейсу спочатку отримайте рішення авіакомпанії, а потім змінюйте готель чи трансфер.
Термінал, номер рейсу, вихід і фактичного перевізника. Для стиковки особливо важливо, чи залишається рейс у Terminal 1–3 або переходить до Terminal 5.
Перевірте маршрут у контрольованій зоні: для багатьох таких переходів можна залишатися після TSA й не користуватися ATS.
Terminal 5 відокремлений. Якщо перехід проходить через загальну зону й ATS, потрібен додатковий час на переїзд і повторний контроль безпеки.
Після фактичного виходу із зони прибуття. Статус прибуття літака передує CBP, отриманню багажу та іншим формальностям.
З Terminal 5 спочатку потрібно доїхати ATS до Terminal 2 або 3, а вже потім перейти до станції Blue Line, тому перерахуйте весь наземний маршрут.