Португалия усиливает аэропорты перед летним пиком: 340 дополнительных полицейских должны сократить очереди на границе

Португалия готовит новое усиление пограничного контроля в аэропортах: с 4 июля к работе должны приступить еще 340 сотрудников полиции общественной безопасности PSP, специально подготовленных для работы на границе. Наибольшее усиление получит Лиссабон, где в последние недели фиксировались самые заметные задержки на паспортном контроле. Для туристов это важный сигнал: летние поездки в Португалию остаются доступными, но время на прохождение формальностей в крупных аэропортах нужно планировать осторожнее.

Решение объявил министр внутренней администрации Португалии Луиш Невеш 5 июня. По сообщениям Euronews со ссылкой на португальский телеканал SIC, из 340 новых сотрудников 140 должны направить в аэропорт Лиссабона, 100 - в аэропорт Порту, а остальных распределят между Фару, Фуншалом на Мадейре и Понта-Делгадой на Азорских островах. Это означает, что власти реагируют не точечно на один узкий сбой, а на системное навантаження на главные воздушные ворота страны.

Португалия входит в высокий сезон после нескольких непростых недель для пассажиров. В конце мая правительство уже объявило о немедленном усилении Лиссабонского аэропорта 48 дополнительными сотрудниками PSP, увеличении количества кабин паспортного контроля и расширении использования электронных гейтов. В начале июня ситуацию дополнительно осложнил общенациональный забастовка 3 июня, которая затронула авиацию, железную дорогу и городской транспорт. Теперь внимание переходит от разового забастовочного дня к главному вопросу лета: смогут ли аэропорты стабильно обслуживать туристический поток в июле и августе.

Что именно изменится в аэропортах Португалии

Наибольший практический эффект должно дать увеличение количества людей на пограничных позициях. Дополнительные полицейские пройдут специальную подготовку для работы на границе, а не просто усилят общее присутствие службы безопасности. В Лиссабоне, который принимает наибольшую долю международного трафика страны, это особенно важно: именно там длинные очереди на паспортном контроле стали самым заметным символом проблемы.

За предыдущими мерами, объявленными в конце мая, в Лиссабоне должны были увеличить количество пунктов документального контроля: на прилете - до 34, на вылете - до 18. Также планировалось добавить электронные гейты: 31 на прилете и 18 на вылете. Отдельно упоминалось, что после завершения работ по расширению и установке оборудования подобное усиление пограничной пропускной способности предусмотрено для Порту и Фару. Новое объявление о 340 сотрудниках фактически продолжает эту линию: Португалия пытается одновременно добавить персонал, кабины контроля и автоматизированную инфраструктуру.

Для пассажира это не означает, что очереди исчезнут мгновенно. Часть мер привязана к началу июля, а часть зависит от завершения работ в аэропортах. Кроме того, даже дополнительные пограничники не отменяют самого процесса биометрической проверки. Но такая концентрация ресурсов показывает, что власти признают риск летних задержек и пытаются не оставлять проблему на самотек.

Почему очереди стали проблемой именно сейчас

Главный контекст - полноценная работа европейской системы Entry/Exit System, или EES. По данным агентства eu-LISA, которое технически управляет крупными ИТ-системами ЕС в сфере свободы, безопасности и правосудия, с 10 апреля 2026 года EES полностью развернута на внешних границах стран Шенгенской зоны. Система заменяет ручные штампы в паспортах цифровой регистрацией въездов, выездов и отказов во въезде для граждан третьих стран, путешествующих на короткий срок.

Для большинства туристов из стран вне ЕС это означает дополнительный этап: при пересечении внешней границы система может фиксировать данные документа, информацию о пересечении границы, изображение лица и отпечатки пальцев. Официальная логика EES заключается в том, чтобы лучше контролировать правило короткого пребывания - до 90 дней в течение любого 180-дневного периода, а также точнее выявлять превышение разрешенного срока пребывания.

Именно здесь и возникает напряжение между безопасностью и пропускной способностью. На бумаге цифровой контроль должен сделать границу более предсказуемой. На практике первые месяцы полной работы системы создают сложный переходный период: пассажиры не всегда понимают процедуру, сотрудники работают с новым процессом, а аэропорты должны адаптировать маршруты очередей, кабины, электронные гейты и информационные указатели. Для страны с большим туристическим потоком, как Португалия, этот переход пришелся именно на начало летнего сезона.

Почему это важно для туристов

Португалия остается одним из самых популярных направлений Европы для городских поездок, пляжного отдыха, гастрономических туров и маршрутов на острова. Лиссабон привлекает короткими city-break поездками, Порту - винным и культурным туризмом, Фару - отдыхом в Алгарве, а Фуншал и Понта-Делгада - путешествиями на Мадейру и Азоры. Все эти направления сильно зависят от стабильной работы аэропортов, так как для многих иностранных туристов именно самолет является главным способом добраться до страны.

Задержки на паспортном контроле могут влиять не только на комфорт после прилета. Они важны для стыковок, аренды авто, заселения в отель, посадки на круиз, пересадки на внутренний рейс или поезд. Если турист прилетает в Лиссабон из-за пределов Шенгенской зоны и далее летит на Мадейру, в Порту или в другую страну Европы, дополнительные 60-120 минут на границе могут превратить удобную пересадку в рискованную. Если же путешественник вылетает из Португалии за пределы Шенгена, очередь на паспортном контроле перед посадкой может быть не менее критичной, чем очередь на регистрацию или безопасность.

Поэтому практический совет прост: на международные рейсы из Португалии этим летом лучше закладывать больший запас времени, чем обычно. Для вылетов за пределы Шенгенской зоны через Лиссабон, Порту или Фару стоит проверять рекомендации авиакомпании и аэропорта накануне рейса, не планировать слишком короткие стыковки и держать документы под рукой еще до входа в зону контроля. Особенно внимательными должны быть пассажиры с детьми, пожилые путешественники, туристы с багажом и те, кто летит в составе больших групп.

Что учесть тем, кто летит через Лиссабон, Порту или Фару

Лиссабонский аэропорт Умберту Делгаду остается главным узлом страны и первым кандидатом на пиковые очереди. Если вы планируете рейс через столицу, полезно заранее проверить страницу аэропорта Лиссабон (LIS), а для раннего вылета или позднего прилета рассмотреть отели возле аэропорта Лиссабона. Это не решает проблему паспортного контроля, но уменьшает риск спешки, когда рейс стоит рано утром или прибытие затягивается.

Для Порту ситуация может быть спокойнее, но именно туда также должны направить значительное усиление - 100 новых сотрудников. Это говорит об ожидаемом навантажении на северный хаб страны. Пассажирам, которые летят через аэропорт Порту (OPO), стоит оставлять запас на контроль, особенно если маршрут включает выход из Шенгенской зоны или прибытие из третьей страны. Если после прилета нужно быстро добраться до города или отеля, можно заранее оценить трансферы и такси из аэропорта Порту.

Фару является ключевыми воротами в Алгарве, где летом резко возрастает количество отдыхающих. Даже если очереди там не такие громкие, как в Лиссабоне, сезонная концентрация рейсов и туристов может создавать задержки в отдельные часы. Перед поездкой на юг страны стоит проверить аэропорт Фару (FAO) и, если маршрут предполагает переезд в курорты Алгарве, заранее сравнить трансферы и такси из аэропорта Фару.

Как EES меняет привычку планировать европейские поездки

До запуска EES многие туристы воспринимали паспортный контроль в Шенгенской зоне как относительно быструю формальность: штамп, несколько вопросов и движение дальше. Новая система меняет эту психологию. Для первого пересечения после регистрации данных процедура может занять больше времени, чем ожидает путешественник. Последующие пересечения могут быть проще, но это зависит от конкретного пункта пропуска, исправности оборудования, очередей и категории пассажира.

Наиболее важно - не путать EES с ETIAS. EES уже работает как система регистрации пересечения границы. ETIAS - это отдельная будущая электронная авторизация для безвизовых путешественников, и она не является причиной нынешних очередей в Португалии. Для туриста это означает, что проблема лета 2026 года заключается не в новой заявке перед поездкой, а в физическом прохождении границы в аэропорту.

Именно поэтому решение Португалии важно не только для этой страны. Оно показывает, как европейские туристические направления будут адаптироваться к цифровой границе в реальном сезоне. Если система дает задержки, правительствам приходится увеличивать количество персонала, перестраивать зоны контроля, устанавливать больше электронных гейтов и лучше информировать пассажиров. Успех будет зависеть не только от технологии, а от того, насколько слаженно работают аэропорты, полиция, авиакомпании и пограничные службы.

Что делать путешественникам уже сейчас

Пассажирам, которые летят в Португалию или из Португалии в июне-июле, стоит действовать прагматично. Во-первых, проверять статус рейса и сообщения авиакомпании в день путешествия. Во-вторых, не закладывать минимальные стыковки там, где маршрут включает паспортный контроль. В-третьих, помнить, что задержка на границе может возникнуть и на прилете, и на вылете, если рейс связан с страной вне Шенгенской зоны.

Если маршрут начинается или завершается в Лиссабоне, стоит заранее планировать дорогу до аэропорта. После недели со забастовкой и предыдущими сбоями общественного транспорта туристам полезно иметь запасной план: такси, трансфер, ранний выезд из отеля или ночевка рядом с аэропортом. Для тех, кто берет автомобиль, целесообразно проверить условия возврата машины и время работы пункта проката; для столицы можно заранее посмотреть варианты аренды авто в аэропорту Лиссабона.

Также стоит подготовить документы так, чтобы не тратить время в очереди: паспорт должен быть под рукой, посадочный талон - открыт или распечатан, а информация об отеле или обратный билет - доступна, если пограничник попросит ее показать. Для семей и групп желательно объяснить порядок прохождения контроля всем участникам путешествия еще до посадки, чтобы не теряться у автоматических гейтов или кабин.

Вывод

Португалия не закрывается и не вводит новых ограничений для туристов. Напротив, страна пытается удержать летний сезон управляемым после запуска новой европейской системы пограничного контроля и нескольких недель напряжения в транспорте. Дополнительные 340 полицейских в аэропортах - это попытка сделать путешествия через Лиссабон, Порту, Фару, Фуншал и Понта-Делгаду более предсказуемыми.

Для путешественников главный вывод не драматичный, а практический: Португалию можно планировать на лето, однако аэропорт больше не стоит воспринимать как быструю формальность. Дополнительное время, внимательная проверка рейсов, разумные стыковки и подготовленные документы могут иметь такое же значение, как выгодный билет или хорошо выбранный отель.