Uniunea Europeană a agreat’at o actualizare majoră a regulilor de protecție a pasagerilor aerieni, care vizează direct turiștii care zboară către Europa, din Europa sau cu companii aeriene europene. Principala veste pentru călători: dreptul la compensare pentru întârzierea sosirii cu mai mult de trei ore rămâne, iar procedurile de depunere a reclamațiilor trebuie să devină mai clare.
Acordul politic între Parlamentul European și Consiliul UE a fost anunțat pe 15 iunie 2026. Comisia Europeană a numit această măsură prima revizuire amplă a regulilor pentru pasagerii aerieni din peste două decenii. Pentru piața turistică, aceasta este importantă nu doar ca știre juridică. De aceste norme depind costurile reale ale oamenilor în timpul unei călătorii perturbate: cine plătește hotelul, când se poate solicita compensare, cât de repede trebuie să răspundă compania aeriană la o solicitare, dacă transportatorul poate refuza îmbarcarea pe zborul de retur din cauza omiterea primului segment.
Acordul mai trebuie să treacă printr-o aprobare formală a Parlamentului European și a Consiliului. După adoptarea finală și publicarea în Jurnalul Oficial al UE, regulile actualizate vor începe să se aplice după 12 luni. Așadar, nu este o schimbare care va funcționa chiar mâine la aeroport, ci un semnal clar despre cum va arăta noul standard de călătorii aeriene în Europa.
Ce a agreat exact UE
Baza rămâne logica cunoscută a Regulamentului 261/2004: pasagerul poate avea dreptul la compensare dacă zborul a sosit cu o întârziere de mai mult de trei ore, a fost anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare sau pasagerul a fost refuzat la îmbarcare fără motive justificate. Sumele de compensare rămân la nivelul pe care mulți călători îl cunosc deja: 250 euro pentru zboruri până la 1500 km, 400 euro pentru zboruri intra-europene sau rute de la 1500 la 3500 km, 600 euro pentru zboruri mai lungi.
Acesta este un rezultat important al negocierilor, deoarece în anii precedenți s-au discutat opțiuni care ar fi putut ridica pragul de întârziere pentru compensare. Pentru turiști, acest lucru ar fi însemnat că o parte semnificativă a zborurilor problematice nu ar mai fi dat dreptul la plată. Compromisul actual, conform datelor Comisiei Europene și Parlamentului European, menține pragul de trei ore și, în același timp, precizează procedurile pentru ca regulile să fie mai ușor de aplicat.
Separat, este introdusă obligația companiilor aeriene de a informa proactiv pasagerii despre drepturile lor. Dacă întârzierea sau anularea oferă potențial drept la compensare, transportatorul trebuie să trimită pasagerului un mesaj electronic cu explicații despre drepturi și procedura de depunere a solicitării. Conform informațiilor instituțiilor UE, acest lucru trebuie să se întâmple în termen de 96 de ore după finalizarea călătoriei sau după evenimentul respectiv. Pentru turist, aceasta este o schimbare practică: nu mai trebuie să se bazeze doar pe propria cunoaștere sau pe un sfat ocazional la ghișeul de check-in.
Compensarea, reclamațiile și termenele de răspuns
În noul model, compania aeriană nu trebuie doar să accepte reclamația, ci și să o proceseze rapid. După primirea solicitării, transportatorul trebuie să confirme primirea acesteia, iar apoi, în termen de 30 de zile, fie să plătească compensarea, fie să explice clar refuzul. Parlamentul European a anunțat, de asemenea, că pasagerii vor avea nouă luni pentru a depune o cerere de compensare.
Acest bloc poate deveni unul dintre cele mai vizibile pentru călătorii obișnuiți. Formal, drepturile la compensare există de mult timp, dar în practică pasagerii adesea nu știu unde să scrie, ce documente să păstreze, dacă întârzierea este suficientă sau ce motive poate invoca transportatorul. BEUC, organizația europeană a consumatorilor, subliniază că doar o parte din pasagerii care au dreptul la plată își exercită efectiv acest drept. Prin urmare, simplificarea comunicării și termenele clare de răspuns pot avea o importanță nu mai mică decât sumele compensărilor.
Totuși, trebuie ținute contul de excepții. Companiile aeriene pot continua să nu plătească compensarea dacă întârzierea sau anularea au fost cauzate de circumstanțe extraordinare, pe care transportatorul nu le-a putut controla. Astfel de circumstanțe pot include, de exemplu, vremea periculoasă, războiul, catastrofele naturale, grevele punctuale la aeroport sau în serviciile de control al traficului aerian, precum și alte evenimente din afara controlului companiei aeriene. În același timp, UE promite să definească mai clar aplicarea acestor excepții, pentru ca transportatorii să nu le folosească prea larg.
Ajutor în timpul întârzierii: mâncare, comunicații și hotel
Regulile actualizate precizează, de asemenea, dreptul la asistență în timpul perturbărilor. Dacă pasagerul este forțat să aștepte, compania aeriană trebuie să asigure băuturi la fiecare două ore de așteptare, mâncare după trei ore și ulterior la intervale regulate, acces la internet și posibilitatea de a contacta rudele sau serviciile de suport. Dacă este necesară o cazare peste noapte, transportatorul trebuie să ofere hotel și transport între aeroport și locul de cazare.
Pentru turiști, acest lucru este extrem de important pe rutele complexe cu escale. Întârzierea unui zbor de seară poate perturba o conexiune nocturnă, o rezervare de hotel, închirierea unei mașini sau un tur de dimineață. De aceea, în timpul călătoriilor prin hub-urile mari europene, este recomandat să verificați în avans statusul zborului și, în ziua plecării, să folosiți panoul online. Pentru astfel de rute, pot fi utile paginile panoul online al aeroportului Paris Charles-de-Gaulle (CDG), panoul online Amsterdam Schiphol (AMS) sau panoul online Frankfurt (FRA).
Dacă compania aeriană nu a oferit asistența corespunzătoare, pasagerul poate plăti singur costurile necesare și poate solicita ulterior rambursarea. Însă aici este importantă disciplina: păstrați bonurile, cardurile de îmbarcare, notificările de întârziere, corespondența cu transportatorul și confirmările cheltuielilor suplimentare. Fără documente, chiar și o reclamație justă se poate transforma într-o dispută lungă.
Bagajul de mână și transparența tarifelor
Un bloc separat al acordului vizează bagajul de mână și transparența prețurilor. Companiile aeriene vor putea păstra modele diferite de tarife, dar costul biletului de avion trebuie să fie afișat mai clar, inclusiv informațiile despre bagajul de mână. Ideea este ca pasagerul să vadă încă de la începutul rezervării ce este inclus în tarif și să poată compara corect ofertele diferitelor transportatori sau platforme.
Acesta lucru are importanță pentru călătoriile turistice economice și scurte, unde diferența dintre prețul de bază și suma reală după adăugarea bagajului, alegerea locului și check-in poate fi semnificativă. Noile reguli nu înseamnă că toate tarifele vor deveni automat identice sau că companiile aeriene își vor pierde dreptul de a vinde bilete mai ieftine fără o parte din servicii. Însă ele ar trebui să reducă situațiile în care pasagerul vede un preț atractiv în primul pas, iar apoi descoperă că lucrurile de bază pentru călătorie sunt plătite separat.
Parlamentul European a anunțat, de asemenea, dreptul la un singur obiect personal mic la bord fără plată suplimentară, de exemplu o geantă mică sau un rucsac. Pentru turiști, acesta este un detaliu important, dar până la intrarea finală în vigoare, este recomandat să verificați regulile companiei aeriene respective, deoarece condițiile actuale de transport rămân valabile până la lansarea normelor actualizate.
Locuri pentru familii, no-show și pasageri cu dizabilități
O altă schimbare practică vizează familiile și pasagerii vulnerabili. Conform textului agreat, un copil sub 14 ani trebuie să stea lângă persoana care îl însoțește fără plată suplimentară. Aceleași principii de protecție sporită sunt prevăzute pentru pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă, precum și pentru femeile însărcinate în situațiile respective.
UE interzice, de asemenea, așa-numitele practici de no-show pentru zborurile de retur. Este vorba despre cazurile în care pasagerul nu a utilizat primul segment al călătoriei, iar compania aeriană, din acest motiv, a anulat sau a blocat segmentul următor sau zborul de retur. Pentru turiștii care își schimbă uneori planurile din cauza bolii, întârzierii transportului terestru, unei rezervări separate sau a circumstanțelor familiale, acest lucru poate elimina unul dintre cele mai neplăcute riscuri.
Pentru pasagerii cu mobilitate redusă, acordul prevede consolidarea dreptului la asistență, re-rezervarea prioritară și protecția echipamentului mobil. Dacă aeroportul sau serviciile de asistență nu au asigurat escortarea corespunzătoare și, din acest motiv, persoana a pierdut zborul, noile reguli ar trebui să ofere mai multe temeiuri pentru compensare, redirecționare și suport real. Acesta este un element important nu doar pentru accesul aviatic, ci și pentru accesul turistic în Europa.
Ce înseamnă acest lucru pentru călătorii ucraineni
Pentru ucrainenii care călătoresc în Europa, noile reguli vor fi importante în câteva situații tipice. În primul rând, dacă ruta începe în aeroportul UE, drepturile se aplică indiferent de compania aeriană care efectuează zborul. În al doilea rând, dacă zborul ajunge în UE dintr-o țară terță, protecția depinde, de obicei, de faptul că zborul este efectuat de o companie aeriană din UE. Acest principiu, conform Comisiei Europene, nu se schimbă.
În al treilea rând, având în vedere lipsa conexiunilor aeriene civile regulate din Ucraina, multe călătorii încep prin Varșovia, Cracovia, Chișinău, Budapesta, Praga, Viena sau alte orașe europene. Exact pe astfel de rute, pasagerii combină adesea transportul terestru, o noapte înainte de plecare și un zbor cu escală. Dacă călătoria trece prin hub-uri mari, este recomandat să lăsați o rezervă de timp, mai ales în sezonul de vară, în timpul grevelor, vremii nefaste sau a sarcinilor de vârf. De exemplu, înainte de un zbor timpuriu din Paris, Amsterdam sau Frankfurt, uneori este mai practic să vă cazați lângă aeroport: pentru planificare puteți consulta hotelurile de lângă aeroportul Paris CDG, hotelurile de lângă Amsterdam Schiphol sau hotelurile de lângă aeroportul Frankfurt.
În al patrulea rând, turiștii ar trebui să distingă clar între dreptul la asistență și dreptul la compensare. Hrana, hotelul sau redirecționarea pot fi necesare chiar în timpul așteptării, în timp ce compensarea este determinată adesea după sosirea efectivă și depinde de cauza întârzierii. Dacă întârzierea a fost cauzată de circumstanță extraordinară, compensarea poate fi absentă, dar dreptul la îngrijire în timpul așteptării poate rămâne valabil.
Cum să vă pregătiți pentru noile reguli încă de acum
Chiar și înainte de lansarea formală a normelor actualizate, pasagerii ar trebui să acționeze ca și cum documentele vor fi necesare. Păstrați biletul electronic, cardurile de îmbarcare, SMS-urile și e-mailurile de la compania aeriană, capturile de ecran ale statusului zborului, bonurile pentru mâncare, hotel, transport și noi bilete. Dacă zborul a fost anulat sau întârziat semnificativ, solicitați companiei aeriene să explice în scris motivul. Evitați acordurile verbale fără confirmare în aplicație sau pe e-mail.
În timpul rezervării, acordați atență la cine efectuează zborul, nu doar la cine a vândut biletul. Pe rutele complexe cu mai multe segmente, este mai bine să aveți o singură rezervare, deoarece atunci este mai ușor de demonstrat dreptul la redirecționare și compensare în cazul unei escale perturbate. Dacă ruta include bilete separate, lăsați o rezervă mai mare de timp între sosire și plecarea următoare, în special în aeroporturile cu proceduri lungi de pașapoarte sau securitate.
De asemenea, este recomandat să verificați condițiile tarifului privind bagajul de mână, check-in-ul, alegerea locurilor și printarea cardului de îmbarcare. Acordul UE merge spre o mai mare transparență, dar până la intrarea efectivă în vigoare, transportatorii vor lucra conform regulilor actuale. Acest lucru este extrem de important pentru companiile low-cost, unde o mică greșeală în timpul rezervării poate costa mai mult decât zborul scurt în sine.
Concluzie
Actualizarea drepturilor pasagerilor aerieni în UE este una dintre cele mai importante știri turistice ale săptămânii, deoarece influențează milioane de călătorii și deciziile zilnice ale călătorilor. Compensările pentru întârzieri de trei ore rămân, regulile de reclamații trebuie să become mai clare, companiile aeriene trebuie să informeze mai bine pasagerii, iar problemele legate de bagajul de mână, locurile pentru familii și practicile no-show primesc o reglementare separată.
Pentru turiști, concluzia principală este simplă: Europa nu anulează protecția puternică a pasagerilor, iar încearcă să o facă mai practică. Însă dreptul funcționează cel mai bine atunci când călătorul are documentele, cunoaște regulile de bază și nu amână solicitarea către compania aeriană. Prin urmare, în timpul viitoarelor călătorii în Europa, nu doar să căutați un bilet ieftin, ci să verificați cu atență condițiile tarifului, timpul de escală, statusul zborului și procedura de acțiune în caz de întârziere.