Montreal a deschis al doilea aeroport de pasageri MET: ce se schimbă pentru călătoriile în Canada

În zona metropolitană a orașului Montreal a început să funcționeze oficial noul terminal de pasageri MET – Montreal Metropolitan Airport în Saint-Hubert. Pentru turiști, acesta nu este doar o altă clădire lângă pistă: regiunea a primit, de fapt, al doilea aeroport comercial, care are scopul de a detensiona o parte din traficul intern, de a oferi Porter Airlines și Pascan Aviation o nouă platformă pentru rute și de a face călătoriile în Canada mai flexibile.

Evenimentul a devenit vizibil după publicarea actualizării MET din 22 iunie 2026 despre primirea primilor pasageri și lansarea zborurilor comerciale. Conform informațiilor aeroportului, primele zboruri au început pe 15 iunie, iar deschiderea terminalului a fost însoțită de o arcă de apă pentru prima plecare Porter către Vancouver. Evenimentul a fost confirmat și de publicațiile de specialitate din aviație, în special Aviation24.be și PAX, care au subliniat rolul noului aeroport ca al doilea nod de pasageri pentru aglomerația Montreal.

Pentru călători, principala noutate este faptul că Montreal are acum nu doar marele aeroport internațional Montreal-Trudeau (YUL), ci și o nouă alternativă internă canadiană pe malul sudic al orașului. MET este situat în Longueuil, la aproximativ 15 kilometri de centrul orașului Montreal, și este poziționat ca un aeroport compact, modern și mai simplu de utilizat pentru zboruri cu avioane de tip narrow-body.

Ce s-a deschis mai exact în Montreal

MET – Montreal Metropolitan Airport funcționează pe baza aeroportului Saint-Hubert, care are o istorie lungă, dar în ultimele decenii nu a fost un concurent de pasageri complet pentru YUL. Noul terminal YHU schimbă acest rol: acum platforma primește zboruri comerciale regulate, nu doar aviație generală, zboruri de instruire sau operațiuni specializate ocazionale.

Conform datelor MET, aeroportul își dorește să devină o nouă poartă către destinații din toată Canada. Pe site-ul său sunt deja descrise separat rutele către Quebec City, Halifax, Charlottetown, Gaspé, Calgary, Moncton, Insulele Magdalen, St. John's, Toronto prin Billy Bishop și Pearson, Edmonton, Hamilton, St. John's, Winnipeg și Vancouver. Acesta este un detaliu important: proiectul nu este conceput ca o înlocuire a hub-ului internațional YUL, ci ca un nod intern și regional suplimentar.

Primul operator major al noului terminal a fost Porter Airlines. În comunicatul MET și YHU Terminal este menționat faptul că Porter lansează 11 noi rute din noul aeroport, iar colaborarea cu Pascan Aviation ar trebui să consolideze conexiunile dintre regiunile din Quebec, provinciile maritime și marile orașe din Canada. Pentru piața turistică, acest lucru înseamnă mai multe opțiuni nu doar pentru călătoriile în Montreal, ci și pentru rutele prin Montreal către restul țării.

De ce este important pentru turiști

În marile orașe, al doilea aeroport schimbă adesea comportamentul pasagerilor. Nu este întotdeauna convenabil pentru fiecare rută, dar poate fi avantajos pentru anumite zone ale orașului, zboruri interne scurte, destinații regionale și pasageri care doresc să evite cel mai mare hub internațional. În cazul Montrealului, această logică este în special evidentă, deoarece MET este situat pe South Shore, unde locuiește și lucrează o mare parte a aglomerației.

Pentru pasager, acest lucru poate însemna un drum mai scurt către terminal, îmbarcare mai simplă, mai puțin aglomerat în zilele de vârf și o selecție mai largă de zboruri în interiorul Canadei. Pentru un turist care planifică ruta Montreal – Vancouver, Montreal – Halifax, Montreal – Quebec City sau Montreal – Calgary, acum merită să verifice nu doar YUL, ci și MET/YHU. Diferența poate fi nu doar la prețul biletului, ci și la timpul de deplasare, comoditatea transferului, costul parcării sau accesibilitatea transportului public.

În același timp, noul aeroport nu anulează necesitatea de a verifica cu atenție de unde pleacă exact zborul. În Montreal poate apărea acum o situație tipică pentru orașele cu mai multe aeroporturi: pasagerul se uită la destinație, dar omite codul aeroportului. Dacă biletul este emis de la YHU/MET, a merge la Montreal-Trudeau ar fi o greșeală. Și invers, zborurile internaționale și o mare parte din rutele de lungă distanță rămân legate de YUL.

Ce destinații beneficiază cel mai mult

Cel mai evident efect al lansării MET este resimțit de rutele interne canadiene. Pe direcția de vest, devin importante Vancouver, Calgary, Edmonton și Winnipeg. Pentru astfel de călătorii, este util să verificați în avans paginile aeroporturilor de destinație: de exemplu, Vancouver (YVR), Calgary (YYC), Edmonton (YEG) și Winnipeg (YWG). Acest lucru ajută la evaluarea nu doar a zborului, ci și a logisticii ulterioare după sosire.

Pe direcția de est, MET consolidează rolul Montrealului ca punct de plecare pentru călătoriile în Canada Atlantică. Printre destinațiile menționate pe site-ul aeroportului se numără Halifax, Moncton, St. John's, Charlottetown, Saint John și Insulele Magdalen. Pentru călători, acest lucru deschide opțiuni mai convenabile pentru rutele de vară, combinând vacanțe urbane în Montreal cu natura din Atlantic. Dacă în plan este Halifax, merită să verificați separat informațiile despre aeroportul YHZ și tabla de zboruri online din Halifax.

Un grup separat de destinații privește provincia Quebec. Pascan Aviation operează istoric pe rute regionale, iar deschiderea noului terminal și colaborarea cu Porter ar trebui să consolideze legătura dintre Montreal, orașele mai mici și regiunile turistice. Acest lucru este important pentru călătorii care planifică nu doar un city-break clasic în Montreal, ci și excursii în Quebec City, Gaspé sau alte destinații unde zborul poate economisi multe ore de drum pe sol.

Ce se schimbă pentru aeroportul Montreal-Trudeau

Lansarea MET nu înseamnă că YUL își pierde statutul de principal aeroport al orașului. Montreal-Trudeau rămâne un nod internațional cheie, prin care trec zborurile de lungă distanță, transferurile către rețelele globale ale companiilor aeriene și cea mai mare parte a traficului transfrontalier și intercontinental. Tocmai prin YUL, călătorii vor planifica cel mai des zboruri din Europa, SUA, Orientul Mijlociu sau alte piețe îndepărtate.

Totuși, al doilea aeroport poate prelua treptat o parte din sarcina internă, în special acolo unde pasagerul prioritizează drumul scurt către terminal, un proces de plecare simplu și un zbor direct fără transferuri complicate. Pentru YUL, acesta poate fi chiar un factor pozitiv: dacă o parte din traficul local trece la MET, hub-ul principal va putea să se concentreze mai ușor pe fluxurile internaționale, transfrontaliere și de conexiune majore.

Sfatul practic este simplu: înainte de a rezerva, comparați nu doar tariful, ci și costul total al traseului. În Montreal, trebuie calculate deplasarea către terminal, timpul de check-in, bagajele, transferurile, disponibilitatea zborurilor de dimineață și seară, precum și opțiunile după sosire. Dacă sosirea sau plecarea este totuși prin YUL, pot fi utile paginile despre hoteluri lângă aeroportul Montreal-Trudeau, transferuri și taxi din YUL sau închirierea unei mașini la aeroportul din Montreal.

Cum se integrează noul aeroport în sezonul de vară

Momentul deschiderii MET este semnificativ: lansarea a avut loc înainte de perioada activă de turism de vară, când rutele interne canadiene, vizitele la familie, planurile de croazieră, călătoriile către parcurile naționale și vacanțele urbane se suprapun. Porter, conform datelor PAX, ar trebui să își dubleze aproape capacitatea în zona metropolitană a orașului Montreal în această vară, adăugând peste 1000 de zboruri datorită activității la MET și menținerii prezenței la Montreal-Trudeau.

Acest lucru poate intensifica concurența pe rutele interne, dar nu trebuie așteptată automat o scădere drastică a prețurilor. Noul terminal creează o ofertă suplimentară, însă costul biletelor va depinde de sezon, gradul de ocupare a zborurilor, costurile operaționale, combustibilul pentru avioane și capacitatea generală a pieței. Pentru pasager, cea mai bună strategie este să compare cele două aeroporturi din Montreal și mai multe date, nu să caute o singură variantă „ieftină” universală.

Pentru afacerile turistice, apariția MET are, de asemenea, importanță. Noul aeroport poate face din Montreal un punct de intrare mai convenabil pentru călătoriile în Canada, iar South Shore – o locație mai atractivă pentru hoteluri, închirieri de mașini, conferințe, deplasări scurte și ture regionale. În comunicatul MET este subliniat separat faptul că proiectul are scopul de a sprijini turismul, economia regiunii și clusterul aerospațial din Quebec.

Ce să verificați înainte de a zbura din MET

Pasagerii care anterior erau obișnuiți să meargă automat la YUL, ar trebui să își schimbe abordarea de planificare. Noul aeroport are propriul cod YHU, propriul terminal, propriile reguli de acces și logistică terestră. MET informează despre shuttle-ul METbus către stația de metrou Longueuil, care ar trebui să circule aproximativ la fiecare 35 de minute, precum și despre locația terminalului la adresa 6400 Airport Road în Longueuil.

Înainte de călătorie, merită să faceți câteva verificări:

verificați codul aeroportului în bilet: YHU/MET sau YUL;
verificați dacă zborul Porter Airlines sau Pascan Aviation pleacă exact din noul terminal;
alocați timp pentru drumul către Longueuil, în special în orele de vârf;
consultați regulile de bagaje ale operatorului, deoarece tarifele interne pot diferi;
pentru transferul către un alt zbor, nu planificați un interval prea scurt între cele două aeroporturi din Montreal.

În special, turiștii cu conexiuni internaționale trebuie să fie atenți. Dacă ajungeți la YUL din Europa sau SUA, iar apoi aveți un zbor intern din MET, aceasta nu mai este o simplă escală într-un singil terminal. Trebuie să treceți formalitățile de sosire, să ridicați bagajele, să mergeți la celălalt aeroport și să treceți din nou de check-in și control. O astfelă rută poate fi avantajoasă, dar numai cu o rezervă suficientă de timp.

Concluzie

Deschiderea MET – Montreal Metropolitan Airport este una dintre cele mai vizibile noutăți infrastructurale pentru călătoriile în Canada în această vară. Montreal a primit o opțiune reală a doua de pasageri, Porter – o nouă bază pentru extindere, Pascan – o platformă mai puternică pentru legăturile regionale, și turiștii – mai multe opțiuni pentru zboruri în interiorul țării.

Cel mai important pentru călători este să nu considere MET ca fiind doar un alt nume pentru Montreal-Trudeau. Este un aeroport separat cu propria logistică și rol de rută. Dacă YHU și YUL sunt comparate corect, noul terminal poate face călătoria în Canada mai rapidă și mai convenabilă. Dacă însă nu se verifică codul aeroportului, avantajul se poate transforma ușor în stres suplimentar înainte de zbor.

Surse: comunicatul oficial MET – Montreal Metropolitan Airport din 22 iunie 2026, paginile MET despre destinații și transport, precum și publicațiile Aviation24.be și PAX despre lansarea zborurilor comerciale din noul terminal.